2026 Formula 1 sezonunun ikinci etabı Çin'de yapıldı. Birçok ilke sahne olan Çin GP'sinde sprint'i George Russell, ana yarışı ise Kimi Antonelli kazandı. Lewis Hamilton da Ferrari ile ilk kez podyuma çıktı.
- George Russell, sprint sıralama seansını lider tamamladı. Kimi Antonelli iki, Lando Norris üçüncü oldu.
- Lewis Hamilton seansı dördüncü olurken ilk beşi Oscar Piastri tamamladı.
- Cadillac pilotu Sergio Perez, yakıt sistemindeki sorun sebebiyle sıralama seansına katılamadı.
TÜM SONUÇLAR İÇİN TIKLAYINIZ

- Sezonun ilk sprint yarışını George Russell kazandı. Charles Leclerc iki, Lewis Hamilton üçüncü oldu.
- Yarışa pole'den başlayan George Russell, çok iyi bir start alan Lewis Hamilton ile ilk turda liderlik mücadelesi verirken ikinci cepten start alan Kimi Antonelli 8. sıraya kadar geriledi.
- İkinci turda Hamilton lider, Russell ikinci Charles Leclerc ise üçüncü sıradaydı. Onları McLarenlar takip ediyordu.
- İlk turlarda bir kaza da yaşandı ve çaylak Arvid Lindblad son sıraya kadar geriledi.
- On beşinciliğe kadar gerileyen Max Verstappen üçüncü turda 14. sıraya yerleşti. Liderlik ise Russell ve Hamilton arasında sürekli el değiştiriyordu.
- Bu sırada Antonelli de rakiplerini yavaş yavaş geride bırakarak altıncı sıraya kadar yükseldi.
- Altıncı tura Russell lider girdi, Leclerc de Hamilton'a yaklaştı. Antonelli ise bir sıra daha kazanarak 5.'liğe yükseldi.
- Isack Hadjar ile temas yaşayan Antonelli'ye 10 saniye ceza geldi. Mercedes pilotu, Lando Norris'i de geçmeyi başardı.
- Sekizinci turda Leclerc takım arkadaşını geride bırakarak Russell'ın arkasına geldi. Bir sonraki turda Leclerc ve Hamilton arasında tekrar ikincilik mücadelesi yaşandı ve Leclerc yerini korumayı başardı.
- On birinci turda Antonelli, Hamilton'ı da geçti ve podyum seviyesine geldi fakat 10 saniye cezası vardı.
- On ikinci turda Lindblad'a yarışı bırakması söylendi. Bir tur sonra da Valtteri Bottas'a 'pite gel' mesajı geldi. Kısa bir süre sonra da Nico Hulkenberg'in aracı yolda kaldı. Antonelli'nin Leclerc'i geçerek ikinciliğe kadar yükseldiği sırada güvenlik aracı çıktı.
- Neredeyse bütün pilotlar pite geldi. Pitte 10 saniye cezasını çeken Antonelli piste 7. sırada döndü. Pitler sırasında Hamilton, Norris'e geçildi. Pite girmeyi tercih etmeyen Liam Lawson ise 5.'ydi.
- Güvenlik aracı 16. turda içeri gidi ve yarış tekrar başladı.
- On sekizinci turda Hamilton, Norris'i arkasında bırakarak tekrar podyum seviyesine geldi.
- George Russell damalı bayrağı ilk sırada görürken Leclerc yarışı iki, Hamilton üçüncü sırada tamamladı.
- Norris dördüncü oldu, ilk beşi Antonelli tamamladı.
- Yarışı 9. sırada tamamlayan Verstappen puan barajının dışında kaldı.

- Çin'de pole pozisyonunu Kimi Antonelli kazandı. George Russell iki, Lewis Hamilton üçüncü oldu.
- Williams, Aston Martin ve Cadillac pilotları seansa Q1'de veda etti.
- Q2'nin son turunda Gabriel Bortoleto'nun pist dışına çıkmasıyla sarı bayraklar sallandı. Audi ve Racing Bullslar da Q2'de elendi.
- Q3'e çıkmadan ön kanadı değiştirilen George Russell Q3'ün ilk turunda kısa bir süre yolda kaldı. Russell aracını pite getirirken vites değiştiremediğini söyledi. Seansta sadece tek bir tur atabilen Russell ikinci sırada kaldı. Antonelli ise tarihte pole alan en genç pilot oldu.
- Ferrari ikinci çizgide. Hamilton seansı üç, Charles Leclerc dördüncü sırada tamamladı.

- Çin'de yarışı Kimi Antonelli kazandı. Antonelli böylece Formula 1'deki ilk yarışını kazandı ve tarihte zafer kazanan en genç ikinci pilot oldu.
- George Russell yarışı iki, Lewis Hamilton üçüncü sırada tamamladı. Bu, Hamilton'ın Ferrari ile çıktığı ilk podyum oldu.
- Ferrariler önceki yarışlarda olduğu gibi yine güçlü bir başlangıç yaptılar. İlk turun sonunda Lewis Hamilton lider, pole'den başlayan Kimi Antonelli ise ikinci sıradaydı. Onları Charles Leclerc ve George Russell takip ediyordu.
- İlk turda Cadillaclar arasında bir temas yaşandı, spin atan Isack Hadjar ise pite gelmek zorunda kaldı.
- İkinci turda Antonelli, liderliği geri aldı. Russell da Leclerc'i geride bıraktı. Dördüncü tura geldiğimizde de artık Mercedesler ilk iki sıradaydı. Onları Alpinler takip ediyordu.
- Onuncu turda Max Verstappen, Liam Lawson ve Carlos Sainz pite girdi.
- On birinci turda Lance Stroll yolda kalınca güvenlik aracı çıktı. Bundan faydalanmak isteyen birçok araç pit yaptı. Mercedes ve Ferrariler çifte pit-stop yaptılar. Pitler sonrasında Antonelli liderken dışarda kalmayı tercih eden Franco Colapinto ve Esteban Ocon iki ve üçüncü sıradaydılar. Arkalarında da Russell ve Hamilton vardı.
- On üçüncü turda güvennlik aracı içeri girdi ve yarış tekrar başladı.
- On dördüncü turda Hamilton, Russell'ı geçti. 7 kez dünya şampiyonu sonrasında sırasıyla pite gelmeyen Ocon ve Colapinto'yu geride bıraktı. Arkadan Leclerc de yine dışarda kalmayı tercih eden çaylak Arvid Lindblad ve Russell'ı geçerek beşinci sıraya geldi. Monakolu pilot, on altıncı turda artık takım arkadaşının arkasında podyum seviyesindeydi. Bu sırada Russell da rakiplerini geride bırakarak dördüncülüğe yükseldi.
- Start'ta sonu yaşayan ve sıra kaybeden Verstappen 22. turda altıncılığa yükselmişti.
- Yirmi beşimci tura girerken Hamilton ve Leclerc arasında bir mücadele yaşandı ve kazanan Leclerc oldu. 27. turda da Ferrariler yine heyecanlı bir kapışma yaşadı. İkincilik defalarda yer değiştirse de Leclerc yine önce kalmayı başardı. İkilinin mücadelesinden yararlanan Russell, Hamilton'ı geçti ve tekrar podyum seviyesine geldi. Bu sırada lider Antonelli ile fark 7 saniyeye çıktı.
- Otuzuncu turda Russell yeniden takım arkadaşının arkasına geldi.
- Otuz dördüncü turda pitten çıkan Colapinto ve Ocon arasında temas yaşandı. Ocon bu temas sonrasında 10 saniye ceza aldı.
- Yarışa 35 tur dayanabilen Fernando Alonso pite geldi.
- Otuz altıncı tura geldiğimizde Ferrariler'in heyecanlı mücadelesi devam etti. Bu kez kazanan Hamilton oldu.
- Verstappen 46. turda yarışa veda etmek zorunda kaldı.
- Sonraki turlarda sonuç değişmedi ve Antonelli damalı bayrağı ilk sırada gördü. Russell iki, Hamilton üçüncü oldu.
- McLarenlar, Gabriel Bortoleto ve Alex Albon yarışa başlayamadı.

- Kimi Antonelli, ilk Formula 1 yarışını kazandı ve tarihte yarış kazanan ikinci en genç pilot oldu.
- Antonelli, Formula 1 yarışı kazanan 116. sürücü oldu. Mercedes pilotu aynı zamanda 2006'dan beri yarış kazanan ilk İtalyan.
- Lewis Hamilton, Ferrari ile ilk podyumuna çıktı. Bu, 6 kez dünya şampiyonunun 203. podyumuydu.
- Hamilton en son 477 gün önce podyumdaydı. Britanyalı pilot ayrıca McLaren, Mercedes ve Ferrari ile podyuma çıkan ilk isim oldu.
- Isack Hadjar, Red Bull ile ilk puanlarını aldı.
- Franco Colapinto, Alpine ile ilk puanını aldı. Çifte puan kazanan Alpineler bunu en son 2024 Brezilya GP'sinde başarmıştı.
- Lando Norris, Oscar Piastri, Gabriel Bortoleto ve Alex Albon yarışa başlayamadılar.
- Lance Stroll, Fernando Alonso ve Max Verstappen yarışı tamamlayamadılar.
- Antonelli, bir ana yarışa pole'den başlayan en genç pilot oldu.
- George Russell ikinci kez sprint kazandı.
- Esteban Ocon, istenmeyen bir rekor kırdı. Ocon, 182 yarışa çıkıp hiç pole alamadı.

Söyleyecek söz bulamıyorum! Ağlamak istiyorum. Takımıma çok teşekkür ederim. Bu hayale ulaşmama yardımcı oldular. Dün, İtalya'yı yeniden zirveye taşımayı gerçekten istediğimi söylemiştim ve bugün bunu başardık; her ne kadar sonlara doğru kendime küçük bir kalp krizi yaşatsam da iyi bir yarıştı. Henüz yolun başındayız, zorlamaya devam edeceğiz. George inanılmaz ve çok güçlü bir pilot; onu yenmek çok çaba gerektirecek. Ancak onunla çalışmak harika bir fırsat çünkü ondan çok şey öğreniyorum. Sezonun geri kalanını merakla bekliyorum. Yarış yarış odaklanacağım ve yıl sonunda nerede olacağımızı göreceğiz.
Kimi’yi tebrik ediyorum çünkü ilk yarış zaferini almak her zaman çok özeldir. Kimi ve Lewis ile podyumda olmak benim için mutluluk verici. Zorlu bir mücadeleydi. İkimiz de çok kötü start aldık ve Ferrariler yanımızdan uçup geçti. Ama günün sonunda tekrar bir-iki yapmak isteyebileceğimiz en iyi senaryoydu.
Zihinsel ve fiziksel olarak yeniden en iyi seviyeme döndüğümü hissediyorum. Bu kış hayatımdaki en ağır ve en yoğun antrenmanları yaptım. Ayrıca fabrikayla geçirdiğim zaman da önemliydi. Yeni bir yarış mühendisiyle çalışıyorum, bu da gerçekten büyük bir motivasyon sağladı. Takım içinde de moral çok yüksek. Hala daha fazlasının geleceğini düşünüyorum. Bu araçtan daha fazla performans çıkarabileceğime inanıyorum.
Güç ünitesinde bazı elektriksel sorunlar var ve bu yüzden motoru çalıştıramadık. Yazık oldu. F1'de ilk kez start alamadım, bu üzücü. Her iki aracın da yarışa çıkamaması çok daha kötü.
Muhtemelen yarışı zaten bitiremezdim. Titreşim seviyesi çok yüksekti. 20. turdan 35. tura kadar ellerimi ve ayaklarımı hissetmekte biraz zorlandım. Bir tur gerideydik, devam etmenin pek bir anlamı yoktu.
Yarıştan çok keyif aldım. Podyumu kaçırdığım için hayal kırıklığı yaşıyorum ama Lewis adına da mutluyum. Benden daha iyi bir performans sergiledi ve bence bunu daha çok hak etti. Söyleyebileceğim tek büyük olumsuzluk Mercedes ile aramızdaki fark. Onların herkesten büyük bir adım önde olduğunu görebiliyoruz. Bu yüzden çok çalışmamız gerekiyor.
Start'ta dünkü sorunu yaşadık, bu yüzden yine en arkada kaldık. İlerlemeye çalıştım ama lastiklerde çok fazla aşınma vardı. Bu da işi gerçekten çok ama çok zorlaştırıyor. Sonrasında ise soğutma sistemindeki sorun nedeniyle yarışı bırakmak zorunda kaldık.
Sonraki yarış 27-29 Mart'ta Japonya'da yapılacak.