Sadece 2026 Formula 1 sezonunun değil, araçların ve kuralların değiştiği yeni çağın da ilk yarışını George Russell kazandı.

Russell pole pozisyonundan başladığı yarışta damalı bayrağı ilk sırada görürken takım arkadaşı Andrea Kimi Antonelli de ikinci oldu. Böylece Mercedes, Lewis Hamilton’ın takımda olmadığı bir yarışta ilk kez 1-2 yapmış oldu. mercedes pilotlarına podyumda Charles Leclerc eşlik etti.

TÜM SONUÇLAR İÇİN TIKLAYINIZ

SIRALAMA

• Sıralama turlarında pole George Russell'ın oldu.
• Kimi Antonelli iki, Isack Hadjar üçüncü oldu.
• Max Verstappen Q1'de bariyerlerde kaldı ve kırmızı bayraklara sebep oldu.
• Güç ünitesinde sorun yaşayan Lance Stroll ve 3. antrenmanda yolda kalan Carlos Sainz seansa katılamadı.
• Gride yeni katılan Cadillac'ın pilotları Sergio Perez ve Valtteri Bottas Q1'de elendi.
• Haas ve Alpine pilotları sıralama turlarına Q2'de veda etti.
• İlk 10'a kalmayı başaran Gabriel Bortoleto Q2'nin sonunda yolda kaldı ve kendi imkanlarıyla pite dönemediği için Q3'te piste çıkamadı.
• Seansın ikinci kırmızı bayrağı da Antonelli'nin aracında unutulan soğutma parçalarının piste düşmesi sebebiyle çıktı. Parçanın üzerinden geçen Lando Norris'in aracı hasar gördü.

YARIŞ

• 2026 Formula 1 sezonunun Avustralya yapılan açılış yarışını George Russell kazandı.
• Kimi Antonelli iki, Charles Leclerc üçüncü oldu.
• Dördüncü sıradan start alan Charles Leclerc mükemmel bir kalkışla ilk virajda liderliği ele geçirdi.
• İlk 10 turda liderlik, Russell ve Leclerc arasında defalarca el değiştirdi.
• Yarışın kırılma noktası 11. turda Isack Hadjar’ın aracının teknik sorun nedeniyle yolda kalmasıyla yaşandı. Bu olay sonrası sanal güvenlik aracı devreye girdi. Mercedes iki aracını da pite çağırarak sert lastiklere geçti. Ferrari ise pist pozisyonunu korumayı tercih ederek Leclerc ve Hamilton’ı pite almadı.
• Kısa süre sonra Valtteri Bottas’ın Cadillac’ının pit girişinde arızalanmasıyla ikinci bir sanal güvenlik aracı daha çıktı. Ancak pit girişi kapatıldığı için Ferrari bu fırsatı da değerlendiremedi. Ferrari pilotları normal yarış koşullarında pite girdiğinde ise Russell büyük avantaj elde etmişti.
• Yarışın son bölümünde Mercedes pilotları rahat bir tempoyla ilerledi ve duble yaptı.
• Yarışa son sıradan başlayan Max Verstappen güçlü bir geri dönüş yaparak altıncı oldu.
• Beşincilik ise McLaren pilotu Lando Norris’in oldu.
• Haas pilotu Oliver Bearman yedinci sırayı alırken, Racing Bulls pilotu Arvid Lindblad Formula 1’deki ilk yarışında sekizinci olarak puan aldı. Audi adına Gabriel Bortoleto dokuzuncu sırayı alarak takımın ilk yarışında puan getirdi. Alpine pilotu Pierre Gasly ise son puanı aldı.
• Oscar Piastri grid turunda kaza yaptı ve yarışa başlayamadı.
• Audi pilotu Nico Hulkenberg de teknik sorun nedeniyle start alamayan bir diğer isimdi.
• Aston Martin de zor bir yarış geçirdi. Fernando Alonso erken pit stop sonrası piste dönse de daha sonra yarıştan çekildi. Lance Stroll ise uzun bir garaj ziyareti sonrası yarışı tamamladı ancak klasmanın gerisinde kaldı.

DİKKAT ÇEKEN DETAYLAR

• George Russell kariyerinin altıncı zaferini aldı.
• 2021'den beni ilk kez bir Mercedes pilotu şampiyona liderliğine yerleşti.
• Kimi Antonelli dördüncü kez podyumdaydı.
• Mercedes, Lewis Hamilton’ın takımda olmadığı bir yarışta ilk kez 1-2 yaptı.
• Charles Leclerc 51. kez podyumdaydı.
• Lewis Hamilton üst üste 20. sezonda da bir yarışı lider götürdü ve bunu yapan ilk pilot oldu.
• 2024 Las Vegas'tan beri ilk kez podyumda Max Verstappen ve Lando Norris ikilisinden biri yoktu.
• Arvid Lindblad çıktığı ilk F1 yarışında puan aldı ve tarihte, puan almayı başaran en genç üçüncü pilot oldu.
• Cadillac ve Audi ilk kez yarışa çıktılar. Gabriel Bortoleto Audi'ye ilk yarışında puan kazandırdı, Hulkenberg ise start alamadı. Cadillac ise ilk hafta sonundan puansız döndü.
• Oscar Piastri'nin yarışı yaptığı kaza sonrasında başlamadan bitti. Böylece hiçbir Avustralyalı'nın kendi evinde yarış kazanamama serisi de devam etti.
• Max Verstappen 20. cepten başladığı yarışı 6. bitirerek 14 sıra kazandı.
• Isack Hadjar'ın üçüncülüğü aldığı en iyi sıralama sonucuydu fakat Hadjar, teknik sorun sebrbiyle yarışı tamamlayamadı.

PİLOTLARIN DEMEÇLERİ

George Russell: Başlangıçta inanılmaz zorlu bir mücadeleydi. Zor olacağını biliyorduk. Gridde yerimi aldım ve batarya seviyeme baktım, sıfırdı. Kötü bir start aldım. Sonrasında da özellikle Leclerc ile çok sıkı mücadele ettik. Kazandığım için çok mutluydum. Takıma çok teşekkür ederim, bu aracı sürmek için uzun zamandır bekliyorduk.

Kimi Antonelli: Bizim için mümkün olabilecek en iyi başlangıçtı. Startım kötüydü ve çok pozisyon kaybettim. Bu yüzden ilerleyen turlarda kendimi toparlayarak bir geri dönüş yapmam gerekti. Genel olarak iyi bir yarış geçirdik. Özellikle yarışın son bölümünde tempomuz çok güçlüydü.

Charles Leclerc: Sanal güvenlik aracı olmasa bile kazanabileceğimizi sanmıyorum. Bugün Mercedes bizden biraz daha hızlıydı. Dün gördüğümüz kadar büyük bir fark olmayabilir, ki bu iyi bir şey, ama yine de kazanabileceğimizi düşünmüyorum.

Max Verstappen: Sürücüler de taraftarlar da aynı şeyi söylüyor. Biz sadece spor için en iyisini istiyoruz. Sırf eleştirmek için eleştirmiyoruz. Eleştirimizin bir sebebi var. Bunun gerçek Formula 1 olmasını istiyoruz; 'steroidli' değil. Ancak bugün yine durum böyle değildi.

Oscar Piastri: Hayal kırıklığı yaşıyorum. Böyle bir senaryo kesinlikle yaşanmamalıydı. Hatanın büyük kısmı bendeydi, lastikler soğuktu. Aynı zamanda beklemediğim şekilde 100 kW ekstra gücüm vardı. Kabul etmesi zor olan, her şeyin normal şekilde çalışıyor olması. Eğer sadece lastikler soğuktu ve ben biraz fazla iyimser davrandım diyebilseydim, bunu kabullenmek daha kolay olurdu. Ama böyle başka faktörler eklendiğinde, durum daha da can acıtıcı oluyor.

Lewis Hamilton: Takımla gurur duyuyorum. Aracı olduğu yere getirmek için harika bir iş çıkardık. Açıkçası Mercedes kadar hızlı değiliz, yapmamız gereken işler var ama mücadelenin içindeyiz. Keyifli bir yarıştı. Tempom iyiydi, birkaç tur daha olsa Charles'ı geçebilirdim.

Lando Norris: Ferrari'nin en iyi araca sahip olduğu açık. Viraj hızları inanılmaz. Şu an için buna ayak uydurma şansımız sıfır; bir şeyleri anlamak ve sezonun bu bölümünden öğrenebildiğimiz kadarını öğrenmek için çok sıkı çalışmalıyız. Çünkü sezonun bu kısmı, geri kalanını belirliyor. Ne kadar çok öğrenebilir ve anlayabilirsek, sezon sonunda o kadar iyi durumda oluruz.

Fernando Alonso: Yarışın başlangıcı ve ilk iki turu yarışın en keyifli kısmıydı. İki tur boyunca 10. sırada olmak beklenmedik bir şeydi. 17.’liğe kadar geriledim ve ardından verilerle ilgili küçük bir sorun yaşadık, bu yüzden aracı durdurmak zorunda kaldık. Sorunu çözdüğümüzü düşündük ve tekrar piste çıktık, ancak sanırım başka bir sorun ortaya çıktı ve aracı ikinci kez durdurmak zorunda kaldık.

Sonraki yarış 13-15 Şubat'ta Çin'de yapılacak.