2025 MotoGP sezonunun 20. etabı Malezya'da yapıldı. Sprint yarışını Francesco Bagnaia, ana yarışı ise Alex Marquez kazandı. Pedro Acosta ve Joan Mir de podyumdaydı.

Haftanın sonunda Alex Marquez şampiyona ikinciliğini garantilerken Fermin aldeguer 'Yılın Çaylağı', Gresini ise 'En İyi Bağımsız Takım' oldu.

Marc Marquez, Jorge Martin ve Maverick Vinales sakatlıkları sebebiyle piste çıkamadılar. Augusto Fernandez ise wildcard ile pistteydi.

TÜM SONUÇLAR İÇİN TIKLAYINIZ

SIRALAMA

• Malezya'da pole pozisyonunu Q1'den gelerek, Francesco Bagnaia aldı.
• Alex Marquez iki, Franco Morbidelli üçüncü oldu.
• Kaza yapan Pedro Acosta seansı beşinci sırada tamamladı.
• Fermin Aldeguer, son dakikasında kaza yaptığı Q1'i lider tamamladı.
• Marco Bezzecchi ise haftanın favorisi olarak geldiği Malezya'da yarışlara 14. cepten başladı.

SPRINT

• Malezya ayağında sprint yarışını Francesco Bagnaia kazandı. Alex Marquez iki, Fermin Aldeguer üçüncü oldu. Sonrasında lastik basıncı ihlali sebebiyle 8 saniye ceza alan Aldeguer yedinciliğe gerilerken Pedro Acosta podyum seviyesine yükseldi.
• Alex Marquez böylece şampiyona ikinciliğini garantilemiş oldu. Aldeguer ise 'Yılın Çaylağı' oldu.
• Yarışa pole'den başlayan Bagnaia, lider kalmayı başarırken Alex Marquez iki, Pedro Acosta da üçüncüydü. Franco Morbidelli ve Fabio Quartararo arasında ise dördüncülük mücadelesi yaşanıyordu.
• İkinci turda ise Joan Mir, Morbidelli ve Quartararo'yu geride bırakarak dördüncülüğe yerleşti. Sonrasında Fermin Aldeguer'e de geçilen Quartararo 7. sıraya kadar geriledi. Beşinci tura geldiğimizde ise Mir yerde kaldı. Sonraki turda da Miguel Oliveira yarışa veda etti.
• Bitime 3 tur kala Aldeguer, Acosta'ya atak yaparak podyum seviyesine yükseldi. Aynı turda Luca Marini de kaza yaptı.
• İlerleyen turlarda Pecco, arayı da açarak liderliğini korudu ve damalı bayrağı ilk sırada gördü. Alex Marquez yarışı iki, Fermin Aldeguer üçüncü sırada tamamladı.

YARIŞ

• Malezya'da ANA yarışı Alex Marquez kazandı. Pedro Acosta iki, Joan Mir üçüncü oldu.
• Yarışa pole'den başlayan Pecco, liderliğini korurken arkasına Pedro Acosta ve Alex Marquez yerleşti. İlk tur bitmeden Marquez, Acosta'yı geride bırakarak ikinciliğe, ikinci turun başında da liderliğe yükseldi.
• Üçüncü turda yaşanan Bagnaia - Acosta mücadelesinde Pecco ikinciliğini korumayı başardı.
• Beşinci turda Maverick Vinales'in yerine yarışan Pol Espargaro yerde kaldı.
• Yavaş yavaş yükselen Joan Mir, 10. turda Fabio Quartararo'yu geçerek dördüncü sıraya geldi.
• On birinci turda, Miguel Oliveira sonraki turda da Raul Fernandez kaza yaptı.
• On üçüncü turda Acosta, Pecco'yu geride bırakarak ikinci sıraya yükseldi.
• Bitime 3 tur kala Fermin Aldeguer son virajda kendini yerde buldu. Bu sırada Pecco Bagnaia üçüncü giderken teknik sorun sebebiyle (sonrasında arka lastiğinde delik tespit edildi) yavaşlamak zorunda kaldı ve Mir podyum seviyesine yükseldi.
• Liderliği aldıktan sonra rahat bir yarış geçiren Alex Marquez, damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı. Acosta ikinci olurken podyumun son basamağını Mir tamamladı.

DİKKAT ÇEKEN DETAYLAR

• Alex Marquez kariyerinin 3. GP'sini kazandı.
• Marquez, şampiyona ikinciliğini garantiledi. Böylece Marc ve Alex Marquez, tarihte ilk kez şampiyonayı 1-2 bitiren kardeşler oldular.
• Gresini, 'En İyi Bağımsız Takım' oldu.
• Fermin Aldeguer 'Yılın Çaylağı' oldu.
• Joan Mir bu sezon ikinci kez podyumdaydı.
• Pedro Acosta, iki yarışta da podyuma çıktı.
• Sprint yarışında yerde kalan Luca Marini bu sezon ilk kez kaza yapmış oldu.
• Bu sezon ikinci kez sprint kazanan Pecco Bagnaia, Malezya'da üst üste 3. kez pole aldı.

SÜRÜCÜLERİN DEMEÇLERİ

Alex Marquez: Şampiyonada ikinci oldum ama bu sıradan bir şey değil. MotoGP’deki yolum kolay değildi. 2020’de Honda ile çaylak sezonumda podyumlar aldım, sonra LCR’a geçtim ve 2023’te neredeyse yarışacak yerim kalmamıştı. Sonunda biraz şansla Gresini fırsatını yakaladım, bu yüzden özel bir durum. Tabii, ben kaybedenlerin birincisiyim! Ama kazanan kardeşim olduğu için bu farklı bir his. Nereden geldiğimizi düşününce bu ikinci sıra gerçekten çok değerli.

Pedro Acosta: Arka lastik aşınmasını azaltmak için sık sık yeni çözümler deniyoruz ama bazen işe yaramıyor. Durumu daha iyi yönetmeyi öğrendim. Bazen fazla zorlarsam yarışın ortasında lastikleri bitiriyorum ve bunun benim hatam olduğunu biliyorum. Bu açıdan iyi bir iş çıkardık. Zafer için savaşmak hala zor ama düşündüğümüzden daha yakınız. Daha az podyuma rağmen 2024’ten fazla puan topladım. Daha istikrarlı hale geldiğimi söyleyebilirim. Yaz arasından sonra büyük hatalar yapmadık, çoğu fırsatı değerlendirdik. Elbette bazılarını da kaçırdık. Yine de sezonun iyi geçtiğini söyleyemem; şu anda sanki hiçbir hedefim yokmuş gibi hissediyorum, sanki boşuna savaşıyorum. Bunun için MotoGP’de değilim.

Joan Mir: Lastik yönetimi açısından hayatımdaki en zor yarışlardan biriydi. Pecco’nun yaşadığı sorun bizim için biraz şanstı ama zaten ön grupta savaşırken böyle fırsatlar geliyor. Bugün alınabilecek en iyi sonuç buydu; Acosta ve Alex benden daha hızlıydı. Güzel bir geri dönüş yaptım ama onların temposuna ayak uyduramazdım.

Pecco Bagnaia, Moto3 yarışı öncesinde yaşanan üzücü kaza hakkında: Öncelikle Moto3’te olanlardan bahsetmemiz gerekiyor. Asıl sorun lastik değil, o olay. Rueda’nın iyi olduğunu duymaktan çok mutluyum, birkaç çürük ve elinde kırık varmış. Ama Dettwiler hakkında hâlâ resmi bir bilgi yok, o yüzden beklememiz gerekiyor. En azından hayati tehlikesi olmadığını söyleseler yeterdi.

(Moto3 yarışının yine de başlatılması doğru muydu?) Bu tür kararları vermek zorunda olan kişi ben olmadığım için şanslıyım. Bence birçok karar benim yapmayacağım şekilde alındı.İki sürücünün helikopterle kaldırıldığını gördükten sonra, o kadar genç sürücüleri böyle bir durumda 10 turluk bir yarışa çıkarmak bana göre iyi bir fikir değil. Asla anlayamayacağım.

Sonraki yarış 07-09 Kasım'da Portekiz'de yapılacak.