2025 Formula 1 sezonunun on yedinci etabı Azerbaycan'da yapıldı. Oldukça hareketli ve sürprizlerle dolu hafta sonunda yarışı Max Verstappen kazandı, George Russell ve Carlos Sainz da podyumdaydı. Oscar Piastri ise uzun zaman sonra kaza yaparak yarış dışı kaldı.
- 6 kırmızı bayrakla rekor kıran ve iki saat süren sıralama turları sonunda pole pozisyonunu Max Verstappen aldı. Carlos Sainz iki, Liam Lawson üçüncü oldu.
- Q1'de Alex Albon'un duvara çarpması sonrasında ilk kırmızı bayrak çıktı. İlerleyen dakikalarda Nico Hulkenberg'in kazasının ardından seans ikinci kez durduruldu. Süre dolduğunda ise Franco Colapinto'nun bariyerlere çarpması sebebiyle 3. kez kırmızı bayrak çıktı.
- Kırmızı bayraklar Q2'de de devam etti. Daha seansın başında Ollie Bearman duvara çarptıktan sonra yolda kaldı. Lewis Hamilton ve Aston Martinler Q2'de elendi. Yuki Tsunoda ve Racing Bullslar ise Q3'e kalmayı başardı.
- Q3'te hafif bir yağmurla beraber pist kayganlaşmaya başladı. Bu kez Charles Leclerc bariyerlerde kaldı ve bitime 7 dakika kala, 5. kırmızı bayrakla seans tekrar durdu. Bu sırada sadece 3 pilot tur atabilmişti ve Carlos Sainz lider durumdaydı. Seans tekrar başladığında Max Verstappen hızlı turunu atarken Oscar Piastri bariyerlerde kaldı ve 6. kırmızı bayrak çıktı.
TÜM SONUÇLAR İÇİN TIKLAYINIZ

- Azerbaycan'da yarışı Max Verstappen kazandı. George Russell iki, Carlos Sainz üçüncü oldu.
- Yarışa pole'den başlayan Max Verstappen start'ta lider kalmayı başarırken Carlos Sainz iki, Liam Lawson da üçüncüydü. Başlangıç gridinde ilk altının sırası değişmezken Isack Hadjar, Lando Norris'i geçerek yedinciliğe yükseldi. Kalkışta da sıkıntı yaşayan şampiyona lideri Oscar Piastri, daha ilk turda kaza yaparak yarışın dışında kaldı ve güvenlik aracı çıktı.
- Piastri ve Fernando Alonso hatalı start'tan 5 saniye ceza aldılar.
- Dördüncü turda güvenlik aracı içeri girdi ve yarış tekrar başladı. Yuki Tsunoda, George Russell'ı geride bırakarak 5. sıraya yükseldi. Beşinci turda da Charles Leclerc, Norris'e atak yaparak McLaren pilotunu geride bıraktı. Leclerc kısa süre sonra da Hadjar'ı geçti ve 7.'liğe yükseldi. Hadjar, Norris'e de geçilerek 9. sıraya kadar geriledi.
- Sekizinci turda, yarışa 12. cepten başlayan Lewis Hamilton, dokuzunculuğu Hadjar'dan aldı.
- 10. turda Russell, Tsunoda'yı geçerek beşinci sıraya geri döndü.
- 17. turda Alex Albon'un Franco Colapinto'ya teması sonrasında Albon'a 10 saniye ceza geldi.
- 19. tura kadar ilk 10'un yeri değişmezken ön 5'liden pite giren ilk pilot Kimi Antonelli oldu. 20. turda da Leclerc pite geldi. Bir tur sonra da yarışın 3.'sü Lawson lastiklerini değiştirdi. Lawson piste Antonelli'nin önünde çıksa da 22. turda Mercedes pilotuna geçildi. Yirmi yedinci turda da yarışı ikinci sırada görüten Williams pilotu Sainz pite geldi.
- 40. tura geldiğimizde ilk 5 pite girmişti. Verstappen lider, Russell geç pite girmenin avantajıyla iki, Sainz üç, Antonelli 4, Lawson ise beşinciydi.
- 41. turda Norris, Leclerc'i geçerek 7. sıraya geldi. 43. turda Monakolu pilot takım emriyle yerini Hamilton'a bıraktı.
- İlerleyen turlarda da durum değişmedi ve Verstappen damalı bayrağı ilk sırada gördü. Russell ikinci olurken Sainz da Williams ile ilk kez podyuma çıktı.

- Max Verstappen üst üste iki, bu sezon ise dördüncü yarışını kazandı.
- Verstappen 6. kez grand slam yaparak sayısını Lewis Hamilton ile eşitledi.
- George Russell tüm hafta sonu hasta olmasına rağmen yarışı ikinci sırada tamamladı. Bu, Russell'ın bu sezon çıktığı 7. podyumdu.
- Carlos Sainz, Williams ile ilk kez podyuma çıktı. Williams en son 2021 Belçika GP'sinde podyumdaydı. Sainz, pilotlar şampiyonasında 6 sıra birden kazandı.
- Sainz, Formula 1 tarihinde Alan Prost'tan sonra McLaren, Ferrari ve Williams'la podyuma çıkan ikinci pilot oldu.
- Liam Lawson'ın 5.'liği kariyerinin en iyi sonucuydu.
- Yuki Tsunoda'nın 6.'lığı Red Bull ile aldığı en iyi sonuçtu.
- Oscar Piastri'nin 34 yarışlık puan alma ve 44 yarışlık damalı bayrağı görme serisi sona erdi.
- Sıralama turlarında çıkan 6 kırmızı bayrak bir rekordu.
- Max Verstappen, Azerbaycan'da ilk kez pole aldı.

Son iki hafta sonu kesinlikle bizim için çok olumlu geçti. Her ikisi de düşük yere basma kuvvetine sahip pistlerdi, bu yüzden yüksek olanlarda nasıl performans göstereceğimizi de görmemiz gerekecek. Şimdilik anın tadını çıkarıyoruz. Sonraki yarışta neler olacağını göreceğiz.
Benim için zorlu bir hafta sonuydu, ama podyuma geri dönmekten mutluyum. Açıkçası, damalı bayrağı görünce çok rahatladım. Ama cuma gününden biraz daha iyi hissediyorum.
Ne kadar mutlu olduğumu tarif edemem. Bu, ilk podyumumdan bile iyi. Sene boyunca çok mücadele ettik ve sonunda bugün hızımız olduğunda birlikte harika bir iş yapabileceğimizi gösterdik.
Ne yazık ki baştan sona çok fazla hata vardı. Her seans karışıktı. Bu yüzden gelecekte önemli olan, bunları düzeltmeye çalışmak. Böyle bir haftadan sonra kendinizi harika hissetmeniz mümkün değil ama hızımız iyiydi ve bu kadar çok hata yapmamın nadir olacağını düşünüyorum. Bu yüzden bunları geride bırakmaya odaklanıyorum. Eğer bu hatalar zaman kazanmaya çalışmak ya da başka şeyler için olsaydı, çok daha endişelenirdim. Ama, maliyetli olmalarına rağmen çok kolay düzeltilebilecek hatalar.
Podyum için gereken hızımız yoktu, çok isterdim ama P3’ten başladığınızda bir yanınız bunun mümkün olabileceğini hayal ediyor. Her şeyi denedik, pit stoplarda doğru kararı verdik, Kimi’yle arayı kapatmaya çalıştık ama hızımız yetmedi. Bu hayal kırıklığı yaratıyor ama büyük resme baktığınızda beşinci bitirmek harika bir sonuç ve bunu daha da ileriye taşıyacağız.
Yedi yarış kaldı. Bence artık iyi bir hafta sonu gerekiyor. Podyum elbette güzel olur ama çok şeyi değiştirmez. Asıl mesele sıralamalarda daha iyi iş çıkarmak.
Sonraki yarış 03-05 Ekim'de Singapur'da yapılacak.